Показать сообщение отдельно
  post #2   Алексей вне форума
Старый 16.08.2012, 10:00
Алексей
Junior Member
More info Спам
Регистрация: 15.08.2012
Сообщений: 3
По умолчанию
если на хорошей скорости с грузом налететь на какой нибудь бугор на дороге, то вполне реально может оборвать крепление амортизаторов, особенно при минусе на улице и жидкость не прогрета в амортизаторах. эта же ситуация может быть началом к обрыву шпилек. как правило на средний мост динамическая нагрузка больше, ведь колеса среднего моста первые поподают под удар, а вот на задний мост приходится малая часть, конечно такая картина при быстрой езде, а не при перекатывании через неровность. на многоколесной военной технике торсионы подвески первых двух опорных колес делают на много жестче остальных.
Ответить с цитированием