добрый день всем. у меня ман 33.390 перестал заводиться. крутили его на диагностике, оказывается, что фтот пустой. когда наполняешь его ручной подкачкой при открытой крышке, топливо уходит в обратку. когда отсоединяешь трубку обратки и заткнуть пальцем, закрыть крышку фильтра =, накачать топливо руч. подкачкой, то двигатель сразу заводится и работает нормально. когда искал клапан, обнаружил, что редукционный клапан стоит в корпусе фтот на пути очищенной солярки из фильтра в насос высокого давления, и в фильтре есть еще один канал, который под пластиковым циклоном, который на прямую соединяется с обраткой)) зачем этот канал, он как то должен уплотняться? но ближе к теме. после смены фильтра стал плохо заводиться, а со временем вообще. машина 2007, есть система комонрейл