есть размышления:
1 может быть шток пгу не до конца придавливает сцапление и из-за этого может оно все время в выключенном состоянии
2 может когда устанавливали коробку синхрон делителя застрял в среднем положении. не попал ни на повышенную, ни на пониженную

спасибо руслан за правильную мысль. проблема была в том, что при сборке коробки двигатель встал в нейтральное положение и из- за этого тяга до передач не доходила. не работало управление делителем, и поэтому не могли понять в чем дело то. подключили напрямую к клапану делителя воздух и он встал на свое место. спасибо еще раз за дельные советы. так же буду рад помочь в случее чего)))